Pour la plupart des cyclistes québécois, le meilleur vélo électrique Granville est l'E-Terra N2 (4 999 $), grâce à sa courroie Gates sans graisse et à son moyeu à vitesses intégrées qui résistent au sel de déglaçage, à la gadoue et à la pluie. Si vous roulez surtout sur la chaussée et cherchez le meilleur rapport qualité-prix, choisissez le Vancouver 20 (3 999 $). Si vous affrontez des côtes ou des sentiers de gravier, l'E-Terra 20 (4 699 $) offre le moteur le plus puissant des trois : le Bosch Performance Line CX de 85 Nm. Les trois modèles sont fabriqués en Belgique, propulsés par Bosch, dotés d'un cadre ouvert « Wave » et livrés entièrement équipés (garde-boue, porte-bagages, éclairage et antivol). Scooteretti les livre gratuitement partout au Québec et au Canada.
Dans ce guide, nous comparons les trois vélos électriques Granville, nous expliquons à qui chacun convient et nous répondons aux questions que les cyclistes du Québec nous posent le plus souvent.
Dans ce guide
- Qu'est-ce que Granville et ses vélos électriques sont-ils bons?
- Comment se comparent les trois modèles Granville?
- Quel Granville choisir pour l'hiver québécois?
- Quel Granville choisir pour les côtes et le gravier?
- Quel Granville offre le meilleur rapport qualité-prix en ville?
- Quel vélo électrique Granville choisir?
- Où acheter un vélo électrique Granville au Québec?
- Questions fréquentes
Qu'est-ce que Granville et ses vélos électriques sont-ils bons?
Granville est un fabricant belge qui assemble ses vélos à la main à Kortenberg, en Belgique. La marque est bien établie en Europe et plus récente au Canada, où elle est offerte par un petit réseau de détaillants spécialisés, dont plusieurs au Québec. Sa philosophie : le confort d'abord. Position de conduite droite, cadres ouverts faciles à enjamber et équipement pratique déjà installé à la livraison.
Alors, sont-ils bons? Si on juge ce qui compte vraiment sur un vélo électrique, oui :
- Moteurs et batteries Bosch Smart System sur tous les modèles, le même système que celui de nombreuses marques haut de gamme, entretenu par les ateliers certifiés Bosch partout au Canada et aux États-Unis.
- Certification UL 2849, la norme de sécurité qui couvre le système électrique, la batterie et le chargeur du vélo.
- Garantie de 5 ans sur le cadre et de 2 ans sur les composants électroniques Bosch.
- Tout est inclus : garde-boue, porte-bagages compatible MIK, éclairage avant et arrière intégré, freins à disque hydrauliques et antivol de cadre qui utilise la même clé que la batterie.
Granville mise aussi sur l'environnement : peintures à base d'eau et récupération de 99,9 % de la peinture en poudre. La contrepartie, c'est le prix : ce ne sont pas des vélos d'entrée de gamme. Vous payez pour des composants qui durent plusieurs saisons au Québec plutôt que pour le prix le plus bas.
Comment se comparent les trois modèles Granville?
Voici la gamme Granville offerte chez Scooteretti. Les prix sont en dollars canadiens.
| E-Terra N2 | E-Terra 20 | Vancouver 20 | |
|---|---|---|---|
| Prix | 4 999 $ | 4 699 $ | 3 999 $ |
| Moteur Bosch | Performance Line, 75 Nm | Performance Line CX, 85 Nm | Performance Line, 75 Nm |
| Batterie | PowerTube 625 Wh | PowerTube 600 Wh (compatible prolongateur d'autonomie) | PowerTube 625 Wh |
| Transmission | Courroie Gates + moyeu Shimano Nexus 5 vitesses | Chaîne + dérailleur | Chaîne Shimano CUES 9 vitesses |
| Pneus | Polyvalents, usage urbain | Schwalbe Al Grounder (chaussée + gravier) | Schwalbe Marathon Mondial 700x55 |
| Freins | Disques hydrauliques | Disques hydrauliques Shimano MT-200 | Disques hydrauliques Shimano MT-200 |
| Entretien | Minimal (aucune chaîne à nettoyer ni à lubrifier) | Standard | Standard, chaîne conçue pour vélo électrique |
| Tailles de cadre | 45, 50, 55 cm | 45, 50, 55 cm | 45, 50, 55 cm |
| Idéal pour | Déplacements à l'année, cyclistes d'hiver | Côtes, gravier, charges lourdes | Déplacements en ville, meilleur rapport qualité-prix |
Quel Granville choisir pour l'hiver québécois?
L'E-Terra N2 est le Granville conçu pour l'hiver au Québec. Au lieu d'une chaîne et d'un dérailleur exposés, il utilise une courroie Gates Carbon Drive jumelée à un moyeu à vitesses intégrées Shimano Nexus 5 vitesses. Rien à lubrifier, rien qui rouille, et les engrenages sont scellés dans le moyeu, à l'abri du sel de déglaçage, des abrasifs et de la gadoue. C'est un avantage réel à Montréal, à Québec, à Gatineau ou à Sherbrooke, où un seul hiver de sel peut user rapidement une transmission à chaîne classique.
La courroie est aussi propre : pas de graisse sur le bas du pantalon, ce qui fait du N2 un choix naturel pour se rendre au travail en tenue de ville. Ajoutez la batterie Bosch PowerTube de 625 Wh, des garde-boue pleine longueur, un éclairage intégré pour les courtes journées de décembre et des freins à disque hydrauliques qui restent efficaces sur chaussée mouillée, et vous obtenez le vélo le plus facile d'entretien de la gamme.
Choisissez le N2 si : vous voulez rouler presque toute l'année, vous détestez l'entretien de la transmission ou vous vous rendez au bureau en tenue de ville.
Courroie Gates, moyeu Shimano Nexus 5 vitesses, moteur Bosch de 75 Nm et batterie de 625 Wh. Sans graisse et prêt à rouler à l'année.
Quel Granville choisir pour les côtes et le gravier?
L'E-Terra 20 est le Granville le plus puissant, avec le moteur Bosch Performance Line CX de 85 Nm. Ces 10 Nm de plus que les deux autres modèles font une vraie différence dans les rues escarpées, les longues montées de ponts et les parcours vallonnés comme le parc de la Gatineau, les côtes de la ville de Québec ou les routes des Laurentides et des Cantons-de-l'Est, surtout avec l'épicerie ou des sacoches sur le porte-bagages.
Ses pneus Schwalbe Al Grounder ont une semelle hybride : assez roulants pour la ville, assez accrocheurs pour la poussière de pierre des pistes cyclables comme le P'tit Train du Nord ou la Route verte. La batterie de 600 Wh peut être jumelée au prolongateur d'autonomie Bosch PowerMore de 250 Wh pour les longues sorties de fin de semaine. Le cadre ouvert Wave conserve la géométrie stable de l'E-Terra à cadre traditionnel, pour un comportement assuré à bonne vitesse.
Choisissez l'E-Terra 20 si : votre trajet est vallonné, vous roulez sur le gravier, vous transportez des charges plus lourdes ou vous voulez le plus de flexibilité côté autonomie.
Moteur Bosch Performance Line CX de 85 Nm, batterie de 600 Wh, pneus Schwalbe prêts pour le gravier. Conçu pour les côtes et les terrains variés.
Quel Granville offre le meilleur rapport qualité-prix en ville?
À 3 999 $, le Vancouver 20 est le Granville le plus abordable et le meilleur choix pour les déplacements urbains sur la chaussée. Vous conservez le moteur Bosch Performance Line (75 Nm) et la grande batterie PowerTube de 625 Wh : vous ne sacrifiez donc pas l'autonomie pour économiser.
Ce modèle mise plutôt sur la route. Ses pneus de randonnée Schwalbe Marathon Mondial 700x55 roulent bien et résistent aux crevaisons, tandis que sa transmission Shimano CUES 9 vitesses avec chaîne KMC conçue pour vélo électrique encaisse le couple du moteur bien mieux que les pièces de vélo standard des modèles bas de gamme. Idéal pour les pistes cyclables de Montréal, comme le Réseau express vélo (REV), ou pour vos trajets quotidiens à Laval, Longueuil ou Québec. Il est livré avec garde-boue Curana en aluminium, porte-bagages Massload avec feu arrière intégré, phare avant et antivol AXA Block XXL qui utilise la même clé que la batterie.
Choisissez le Vancouver 20 si : vous roulez surtout sur la chaussée, vous voulez le prix le plus bas de la gamme ou vous achetez votre premier vélo électrique de qualité.
Moteur Bosch de 75 Nm, batterie de 625 Wh, Shimano CUES 9 vitesses et pneus de randonnée anticrevaison. Conçu pour les trajets quotidiens en ville.
Quel vélo électrique Granville choisir?
Répondez à ces trois questions et le bon modèle s'impose généralement :
- Vous roulez l'hiver ou vous détestez l'entretien? Choisissez l'E-Terra N2.
- Votre trajet est vallonné, sur gravier ou vous transportez des charges lourdes? Choisissez l'E-Terra 20.
- Surtout de la chaussée, et le prix compte le plus? Choisissez le Vancouver 20.
Côté taille, les trois modèles sont offerts en cadres de 45, 50 et 55 cm. Comme le cadre ouvert Wave s'enjambe très facilement, l'ajustement est plus tolérant que sur un vélo traditionnel, mais nous confirmons volontiers votre taille par téléphone ou en magasin.
Où acheter un vélo électrique Granville au Québec?
Scooteretti est un détaillant Granville autorisé et livre gratuitement les vélos électriques Granville partout au Québec et au Canada. Concrètement :
- Livraison gratuite partout au Québec, vélo assemblé à 95 %. Installez les pédales et le guidon, et vous êtes prêt à rouler.
- Expert certifié Bosch. C'est le plus haut niveau de formation que Bosch offre aux détaillants pour diagnostiquer et réparer ses systèmes de vélo électrique. Pour en savoir plus, lisez notre guide du Bosch Smart System.
- Essais routiers à notre salle d'exposition d'Ottawa, au 100 Trainyards Drive, local 32, à quelques minutes de Gatineau.
- Égalisation des prix et financement offerts.
- Service partout au Québec. Comme chaque Granville utilise le Bosch Smart System, n'importe quel atelier certifié Bosch peut l'entretenir, où que vous habitiez. Trouvez-en un avec le localisateur de détaillants Bosch.
Vous hésitez encore à passer au vélo électrique? Découvrez comment les Montréalais l'adoptent dans notre article sur le vélo électrique à Montréal.
Questions fréquentes
Les vélos électriques Granville sont-ils bons?
Oui. Les vélos électriques Granville sont assemblés à la main en Belgique, utilisent les moteurs et batteries Bosch Smart System, sont certifiés UL 2849 et offrent une garantie de 5 ans sur le cadre et de 2 ans sur les composants électroniques Bosch. Ce sont des vélos de déplacement haut de gamme, à partir de 3 999 $.
Où sont fabriqués les vélos Granville?
Les vélos Granville sont conçus et assemblés à la main à Kortenberg, en Belgique.
Peut-on rouler en vélo électrique Granville l'hiver au Québec?
Oui. Les trois modèles ont des freins à disque hydrauliques, des garde-boue pleine longueur et un éclairage intégré. L'E-Terra N2 est le meilleur choix pour l'hiver, puisque sa courroie Gates et son moyeu scellé résistent au sel et à la gadoue. Rangez et rechargez la batterie à l'intérieur, à la température ambiante, pour conserver la meilleure autonomie par temps froid.
Combien coûte un vélo électrique Granville au Québec?
Chez Scooteretti, le Vancouver 20 coûte 3 999 $, l'E-Terra 20 4 699 $ et l'E-Terra N2 4 999 $, avec livraison gratuite partout au Québec et au Canada.
Quelle est la différence entre le Granville E-Terra et le Vancouver?
Le Vancouver est axé sur la route, avec des pneus de randonnée roulants pour la chaussée. L'E-Terra est un modèle tout-terrain aux pneus plus accrocheurs pour les pistes de gravier, et l'E-Terra 20 ajoute le moteur Bosch CX plus puissant de 85 Nm.
Que signifie « Wave » chez Granville?
« Wave » est le nom que Granville donne à son cadre ouvert (cadre bas). Il n'y a pas de tube supérieur à enjamber, ce qui facilite la montée et la descente en tenue de ville, avec un porte-bagages chargé ou avec des genoux et des hanches moins souples.
Trouvez votre Granville
Fabriqué en Belgique, propulsé par Bosch et livré gratuitement partout au Québec et au Canada.
Magasiner les vélos Granville →Livraison gratuite partout au Canada · Essais routiers à Ottawa · Égalisation des prix · Financement offert · Des questions? Composez le 1-888-542-9910
À propos de l'auteur
William Leishman
Fondateur et président, Scooteretti
William Leishman est le fondateur et président de Scooteretti, l'un des principaux détaillants de vélos électriques au Canada et une référence reconnue dans l'industrie du vélo électrique depuis 2010. À titre de membre du comité consultatif sur la sécurité des vélos électriques de la National Bicycle Dealers Association (NBDA), William contribue à définir les meilleures pratiques et les normes de sécurité en Amérique du Nord. Il intervient régulièrement à la télévision, à la radio, dans la presse écrite et dans les médias numériques comme voix de confiance pour les consommateurs et les professionnels de l'industrie.
La mission principale de William est d'aider les consommateurs canadiens à choisir le bon vélo électrique, celui qui correspond vraiment à leur mode de vie, à leur budget et à leurs besoins en matière de sécurité. Avec l'explosion de l'offre au Canada, trop de cyclistes achètent le mauvais vélo et dépensent des milliers de dollars en plusieurs achats avant de trouver le bon. La philosophie de Scooteretti, « achetez une fois, achetez bien », a été créée pour régler exactement ce problème, et elle a aidé des milliers de clients satisfaits à faire des choix éclairés et en toute confiance depuis 2010.
Au-delà du choix du vélo idéal, William s'est donné pour mission personnelle de faire de la sécurité des vélos électriques une priorité nationale. Il milite activement pour rendre la certification UL obligatoire pour chaque vélo électrique vendu au Canada, une norme que chaque Canadien mérite selon lui, mais que la législation actuelle n'exige pas. William sensibilise les consommateurs et tous les ordres de gouvernement, car il est convaincu qu'aucun Canadien ne devrait mettre sa sécurité en jeu sur un vélo électrique non certifié. Ce n'est pas qu'une position d'affaires : c'est un engagement personnel qu'il entend voir inscrit dans la loi.
